Ford Focus Sportbreak. Iznad izgleda
Iako svi smatramo da je važno odabrati boju karoserije našeg novog automobila, postoje i drugi detalji koje sada više cijenimo u pogledu vožnje, udobnosti i sigurnosti.
Posljednja generacija Focus-a je već više od dvije godine i, međutim, u potpunosti je ažurirana, jer je lansiranje napravljeno s mnogim poboljšanjima, posebno u tehnološkom dijelu i motorima, kao i voznim aspektima, uz logičke promjene u detaljima slike, tijelu i unutarnjem okruženju.
Zapravo, riječ je o obitelji koja se temelji na salonu s pet vrata i obiteljskoj varijanti, duljoj nazvanoj Sportbreak, na kojoj ćemo ovaj put zaustaviti.
Slika se mijenja u Ford Focus Sportbreak
Promjene slike osobito su cijenjene šire prednje strane i, prije svega, niže, što ostavlja prednja svjetla u položaju niže visine. Još jedan detalj je preokretanje roštilja, sa svojim trapeznim oblikom. U kokpitu dominira novi dizajn konzole, koji je posebno cijenjen poboljšanjima u multimedijskoj tehnologiji, koja je već postala faktor gotovo luksuz. Da bi se bolje razlikovala njegova funkcionalnost, nova distribucija kontrola, jasno pojednostavljena i intuitivnija kako bi se olakšalo rukovanje vozača.
U ovom aspektu važno je istaknuti sustav za prepoznavanje glasovnih naredbi Sync2, koji omogućuje pristup mnogim funkcijama bez otpuštanja upravljača, kao što je, između ostalog, traženje odredišta u navigatoru ili mijenjanje temperature klima uređaja.
Sa najvišim završecima, Sport i Titanium, možete zatražiti praktični zimski paket koji, po cijeni od 450 eura, ima termalni vjetrobran - velike učinkovitosti i brzog djelovanja, grijanih prednjih sjedala i upravljača. Sjedala imaju tri razine temperature i mogu se vrlo brzo uočiti na pločniku i donjoj polovici naslona.
Dulje i više prostora
Verzija Sportbreak je dulja od limuzine, duljine 4,56 metara, što ovom modelu omogućuje veći kapacitet u prtljažniku, koji se kreće od 363 litara do 490 litara, što je dovoljno za putovanje s više slobodnog prostora. za prtljagu, sa svim sjedalima. Jer, naravno, moguće je preklopiti stražnja sjedala i povećati nosivost na 1.516 litara. A to je najznačajnija razlika ovog automobila, jer je unutrašnjost stanovanja praktički ista kao u salonu, kao i ostatak kvalitete.
Potrebno je pregledati poglavlje elektroničkih sustava pomoći za provođenje, između kojih se ističe pomoć pri obrnutom parkiranju u liniji i akumulator, nazvan "Okomito parkiranje", s kojim vozač mora koristiti samo papučice gasa i kočnice i ostavite kotač. Sustav "Cross Traffic Alert" upozorava vozača kada obrće parkiralište u akumulatoru ako druga vozila stignu desno ili lijevo.
Novi EcoBoost motor
Što se tiče mehanike, novi Focus je došao s važnim poboljšanjima, kao što je novi EcoBoost motor od 1,5 litara četverocilindričnog benzina i dva stupnja snage, sa 150 i 182 konja. Osim 1.6 TI-VCT motora i 1.0 EcoBoost, oba od 125 konja. Što se tiče dizelskog ciklusa, novost je ugradnja 1.5 TDCi s 95 i 120 konja i 2.0 TDCi od 150 konja, a sve s trenutnom homologacijom u smislu emisija.
Svi su motori standardno opremljeni ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i opcijskim automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom, s mogućnošću nošenja vesla na upravljaču. Obje opcije su visoko preporučene, dostupne s 1.6 i 1.0 benzinskim motorom od 125 KS i TDCi dizelom od 150 KS.
Jedna od stvari koja mi se najviše svidjela bila je robusnost platforme i dobra suspenzija. Pa, u novoj generaciji Ford je poboljšao ovjes, tako da automobil ima bolje kvalitete vožnje i udobnosti. Sada je još preciznije u putanji krivulja, što olakšava vašu vožnju i postiže preciznost. Tome pridonose i poboljšanja u upravljanju. A što se tiče udobnosti hodanja, povećava se broj izolacijskih materijala.
TEHNIČKI PODACI
Motori: benzin i dizel od 95 do 250 KS
Prijenos: ručni mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa i opcijsko automatsko dvostruko kvačilo.
Ovjes: Prednji McPherson i stražnji dio deformabilnog paralelograma.
Kočnice: od diskova, ventiliranih naprijed.
Adresa: patentni zatvarač i električna pomoć.
Duljina / širina / visina: 4,56 / 1,82 / 1,51 m.
Kapacitet: prtljažnik 490 / 1.516 litara. Polog, 55 litara.
Cijene: Od 19,225 € do 31,950 €.
Francisco Del Brio
