SsangYong Tívoli: urbani odgovor
Građanske inspiracije i dinamičke slike, sportski i SUV za svoje autolimarski poslovi visoki i uz mogućnost njegovog stjecanja samo s prednjom ili ukupnom vučom, novi model SsangYong rječito kima europsko tržište kako bi ponudio automobil okusu starog kontinenta i krstio ga imenom talijanskog grada. Tivoli.
To je prvi model koji je razvio. \ T Korejski brand otkako ga je kupila indijska skupina Mahindra, koja ga je obdarila najboljim ekonomskim i tehničkim sredstvima za izradu kvalitetnog automobila modernog dizajna, u kojem su funkcionalnosti urbanog korištenja kombinirane s a Izgled SUV-a, koji prati stope tako uspješnih automobila kao što su Renault Captur ili Nissan Juke, tržišni lideri u istom segmentu.
Ssang Yong Tívoli: iznenađujući interijer
Tivoli mjeri 4,20 metara i nudi sportsku sliku, iako je možda još zanimljiviji rezultat njegove unutrašnjosti, budući da ima velika mogućnost stanovanjakoji putnicima nudi velik prostor na prednjim sjedalima, bez utjecaja na stražnje sjedalo, sa sjedalima koja imaju dobru sklonost da se udobno bave dugim putovanjima.
prtljažnik Kapacitet mu je 423 litre i širine više od jednog metra i maksimalne širine više od 1,3 metra. Da bi se prilagodio teretni prostor, stražnji dijelovi stražnja sjedala se preklapaju potpuno, u omjerima 40/60 i dopušta da dosegne do 1115 litara.
Vrlo funkcionalna tehnologija u Ssang Yong Tívoli
Budući da je to nezaustavljiv trend, Tivoli se zalaže za povezanost i inovativnost, kao standardne elemente poput električnog servo upravljača Flex Steer s tri razine tvrdoće računala s indikatorom kut okretanja kotača, višenamjenski upravljač, tempomat i pokazivači smjera te brisači jednim dodirom.
Po želji, omogućuje se ugradnja multimedijskog sustava zaslon osjetljiv na dodir sedam-inčni s USB, HDMI i Bluetooth vezom, Tomtom navigator s europskom kartografijom, dvozonskom kontrolom klime s funkcijom memorije, kao i mogućnošću odabira između šest boja osvjetljenja ploče s instrumentima.
Benzin i dizel
Ispod haube možete birati između dva motora: benzinski, atmosferski 1,6-litarski e-XGi160 i 128 KS, uz odobrenu potrošnju od 6,6 litara u prosjeku, povezano s 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Drugi, turbo-dizel e-XDi160 i 115 KS, s ručnom verzijom 4x2, koja troši 4,3 litre na 100 kilometara.
Osim toga, Tivoli se može odabrati s 2WD ili 4WD vuča povezan s dizelskim motorom s ručnim i automatskim mjenjačem.
Sustav od Pogon 4x4 je elektronski upravljan i automatski razdvaja moment između dvije osi. Verzija s pogonom na četiri kotača ima blokadu diferencijala ispod 40 km / h, što zajedno s razmakom od tla od 167 mm osigurava dobro ponašanje terenske Tívoli i kliznih površina.
Za štediše koje čine mnogo kilometara nalazi se verzija Bifuel benzina i UNP-a (ukapljeni naftni plin), s dometom do 1.200 kilometara i prednostima niža cijena goriva i niže emisije kontaminanti.
U spremnik goriva od 47 litara dodan je još jedan LPG od 56, koji se nalazi na mjestu rezervnog kotača, tako da se izgubi 75 litara prostora u prtljažniku. Morate uzeti u obzir da UNP ima nižu cijenu od benzina - punjenje depozita košta 32 eura - i ima nekeMisije CO2 i NOx do 15 posto niže od benzinskih motora.
Konačno, treba napomenuti da novi SsangYong Tívoli nudi a pet godina jamstva ili 100.000 kilometara.
Tehnički list Ssang Yong Tívoli:
motori: Benzin 1.6 od 128 KS i turbo dizel 1.6 od 115 KS.
prijenos: 6 brzina ručne promjene I automatski ASIN s šest brzina. Prednja ili ukupna vuča.
obustava: Prednji McPherson i stražnji kotači bačeni.
kočnice: Diskovi, ventilirani naprijed.
adresa: Uz električnu pomoć i personaliziranu tvrdoću.
Duljina / širina / visina: 4,20 / 1,79 / 1,59 metara
sposobnosti: Deblo 423/1115 litara. Polog, 47 litara.
Francisco DEL BRIO. NewsMotor