BMW serije 2 Active Tourer: BMW obiteljski automobil
Njemački proizvođač prekida svoju tradiciju i lansira novi automobil s pogonom na prednjim kotačima u obliku karoserije kombi, u svojoj 2. seriji. Glavni argument je funkcionalnost.
Nova serija 2 Active Tourer je prvi BMW u povijesti koji napušta stražnji pogon i prenosi se na sada konvencionalniju frontu, a radi se io novini u brandu, a nadgradnja, Istina je da se zadržavanje njezinih mjera gotovo ne čini izvana, iako iznutra ima sve kvalitete koje se očekuje od ovog modela.
Vanjski dizajn novog Active Tourera u skladu je s drugim konkurentskim modelima, kao što su Mercedes B-Class ili Volkswagen Sportsvan, njegova dva neprijatelja po podrijetlu i konceptu, ali s tipičnom BMW-ovom prednjom maskom i stražnjim dijelom. pored SUV-a.
Njegova veličina je vrlo ograničena - 4,34 metara - za kombi, ali vrlo dobro se koristi. To je jedna od prednosti koje su svi mehaničari na prednjoj strani i to Konzole su dizajnirane vrlo kratko, iskoristiti sve unutarnje prostore, dovoljno široke za noge i glavu putnici veći. Osim toga, a prtljažnik od 468 litara za koje se zna da koristi, u kojima, ako preklopimo sjedala za 40:20:40, možemo ostaviti Ikeu sa svim paketima unutar automobila.
Nastavljajući s interijerom, novi Active Tourer ima vrlo praktična rješenja - osim nebrojenih rupa za nošenje stvari - kao što je pomicanje stražnjih sjedala ostaviti više prostora za prtljažnik i, opcionalno, mogućnost prevrtanja više ili manje naslona kako bi bio ugodniji. Također, kao dio standardne opreme, Brzo otvaranje prtljažnika i izravnom nogom ispod stražnjeg odbojnika zahvaljujući senzori, vrlo praktično kada stignete učitani u automobil.
Benzin i dizelski BMW
U početku su na raspolaganju tri mehaničara, dva benzina i jedan dizel. Prvi će biti 218i benzinas trocilindričnim motorom koji generira 136 konja i potrošnjom od 5,2 litara na 100 km., s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa koji dobro pomiče automobil. Sljedeće je 225i da, s četiri cilindra i 231 konja, omogućuje cirkulaciju s velikom radošću i potrošnja sadržaja 6 litara na 100 kilometara. Osim toga, ova verzija dolazi s učinkovitim mjenjačem Steptronic od 8 brzina i vesla na upravljaču. Što se tiče dizela, prvi koji će se naći u prodaji bit će 218dturbo dizel s 150 konja i potrošnjom od 4,3 litre na 100 km. I u ovom slučaju iu malom benzinu postoji mogućnost naručivanja automatskog mjenjača Steptronic od šest brzina. To je onaj koji smo najviše vozili u gradu i na autocesti, a možda i onaj između kojeg se održava najbolji kompromis odgovor na akcelerator, elastičnost i potrošnju.
U BMW-u kažu da prednji pogon ne odaje sportski duh branda, što je istina kada radost pružimo desnoj nozi, a pogotovo najsnažnijem motoru. Ne smijemo zaboraviti da govorimo o automobil vrlo poznate uporabe i te stvari moraju ići u pozadinu u korist praktičnosti.
Tehnički podaci
motor: Benzin 218i i 225i s 136 i 231 KS; Diesel 218d od 150 CV.
prijenos: Ručno ili automatsko 6 brzina i automatsko uzastopno 8 brzina pogon na prednjim kotačima
obustava: Prednja, jednostruka svjetlosna osovina; iza, više ruka.
kočnice: Diskovi, samo-ventilirani štrajkači.
adresa: elektromehanički potpomognuti zupčanik i zupčanik (EPS); Izborno: Servotronic
značajke: Maksimalna brzina, benzin od 205 do 240 km / h. Dizel od 208 km / h. Ubrzanje plina od 9,2 do 6,6 sek. od 0 do 100 km / h. Dizel od 8,9 sek.
Prosječna potrošnja: Benzin od 5,2 do 6 l i dizel 4,3 na 100 km.
Duljina / širina / visina: 4,34 / 1,80 / 1,55 metara.
sposobnosti: Prtljažni prostor 468 litara. Spremnik goriva 51 litara.
garancija: 2 godine ili 100 000 km
cijene: BMW serije 2 Active Tourer 218i od € 28,500, € 225i od € 38,600; BMW serije 2 Active Tourer 218d od € 30,300.
Francisco del Brío