Dacia Logan MCV. U skladu s načelima
Mladi, ali obnovljeni, novi Dacia model se prilagođava najpoznatijim okruženjima, zbog svoje funkcionalnosti, kao i do avanturističkog, modernog i inovativnog stila. Dacia Logan, unatoč svojoj relativnoj mladosti kao modelu, već se može smatrati klasikom marke, koja raste i inačicama i korisnicima.
Dacia je nedavno obnovila model kako bi ga učinila atraktivnijim u svom vanjskom izgledu i nekim poboljšanjima u unutrašnjosti kako bi povećala funkcionalnost i sliku. To su promjene koje utječu na cijeli raspon, od četiri vrata do poznatijih verzija MCV-a i avanturističnije verzije Stepway.
Bez konkurencije na ekonomskom polju
Valja napomenuti da sva poboljšanja čine ovaj automobil istinitim principima praktičnosti, funkcionalnosti i, što je najvažnije, u rasponu vrlo zanimljivih cijena, od 8.890, eura na četiri vrata i 9.945 eura, u rodbini.
I mora se reći da u ovom segmentu praktično nema konkurencije na ekonomskom polju; što ne znači da, budući da je pristupačnije, prestaje imati neke manje kvalitete u istom rasponu razlika, s bilo kojim drugim modelima slične veličine, duljine oko 4,5 metara. Osim toga, to vrijedi i za limuzinu i za obitelj MCV.
Glavne promjene koje utječu na vanjštinu vidljive su više naprijed, s modificiranim rešetkom i branikom; kao i dizajn svjetala, koje sada imaju svoju prepoznatljivu LED dnevnu svjetlost, što mu daje izgled više kategorije. Promjene na stražnjim sjedalima su manje i više su označene na četiri vrata kada se modificira dizajn svjetala.
Unutrašnjost je modernija, s novim četverokrakim upravljačem, koji sada ima i kontrolu trube, što je bilo malo zastarjelo u indikatorskoj traci. Također je promijenio položaj tipki na električnim prozorima, sada na vratima, kao i obično.
Prekid veze
Verzija Setpwaya nudi više avanturističkog i mladenačkog završetka, s ručkama na vratima u boji, različitim presvlakama, koje su već premijerno predstavljene u novom Sanderou, te ukrasom u određenoj konzoli. Isto tako, ona također nasljeđuje novu opremu koja je premijerno prikazana u središnjem rasponu krajem 2016. godine; Uz pomoć stražnjeg radara u blizini i pomoći za pokretanje uzbrdo, sada je standard, a pojavljuje se kamera za vožnju unatrag (ovisno o verziji).
Osim višestrukih skladišnih prostora rasutih oko putničkog prostora, putnici na stražnjim sjedalima imaju osvjetljenje na krovu i 12V utičnicu za spajanje i punjenje svih svojih prijenosnih uređaja. U pretincu za rukavice također postoji rasvjeta.
Novi motor od 75 KS
U okviru obnove asortimana, novi Logan ima novi motor od tri cilindra litre zapremine, nazvan SCe 75, isti koji je već ugrađen na Renault Twingo i koji ovdje daje 75 konja, dovoljno za kretanje lakoću automobila i, što je najvažnije, uz smanjenu potrošnju. TCe benzinski motor sa 90 konjskih snaga se održava i dizelski ciklus ima dvije opcije, 75 i 90 konjskih snaga. Osim toga, dostupna je mješovita verzija benzina i plina za UNP koji generira 90 konja.
Svi su motori standardno opremljeni ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i moguće je montirati automatski mjenjač s pet brzina s verzijom od 90 konjskih snaga. U slučaju Stepwaya, ova verzija je dostupna samo s TCe i dci motorima snage 90 KS.
TEHNIČKI PODACI
Motori: SCE 75 KS, 90 KS TCe. Diésel dCi 75 i 90 KS.
Prijenos: 5 brzina ručni i automatsko 5 brzina u TCe i ICD od 90 CV.
Kočnice: Prednji ventilirani diskovi i stražnji bubnjevi.
Adresa: Uz pomoć hidraulike.
Duljina: 4,50 metara.
Kapaciteti: prtljažnik 573 litara.
Cijene: Od 8,890 € za četiri vrata i 9,945 € za člana obitelji.
Francisco DEL BRÍO, Newsmotor
